乾式充電式自動車バッテリーの正極板と負極板の材料

充電電流が大きくなくても、乾式充電されたカーバッテリーは過充電されることがよくありますが、電解質GGクォート;沸騰GGクォート;長い間、活物質表面の微粒子が脱落しやすいだけでなく、グリッドが過酸化され、活物質とグリッドが緩く剥がれます。乾式充電された自動車バッテリーの正極板と負極板の材料が異なるため、活物質に加えて、負極板には硫酸バリウム、フミン酸、カーボンブラック、ロジンなどの材料が追加され、収縮を防ぎます。負極板の酸化。

さらに、各単セル乾式充電バッテリーの負極板の数は常に正極板の数より1つ多く、負極板は正極板よりわずかに薄いです。乾式に充電されたカーバッテリーの初期充電または補助充電時に、極性に注意しないと、乾式に充電されたカーバッテリーが逆になり、正極と負極がほぼ粗粒のPbSO4になり、乾式になります。 -充電済みの自動車バッテリーの充電容量が不足している、正しく機能していない、または乾式充電されている自動車のバッテリーが廃棄されている。